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广汽埃安AION S MAX并没有在车尾设计单独开启后备箱的物理按键。后备箱的纵深还不错,将后排座椅放倒后还可以进一步拓展后备箱容积。
坐进车内,广汽埃安AION S MAX的内饰设计布局让人眼前一亮,其实还是对家族设计的沿袭。不论是视觉效果还是实用性都有所提升,相比于深色内饰,还是浅色内饰看起来更加清爽,符合自身纯电车型的身份。之前的旋钮式换挡系统不见了,取而代之的是怀挡造型,为中央通道留下了更多储物空间。全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮中控屏也是此次广汽埃安AION S MAX的升级,当然这也是当前市面上流行的配置之一。
屏幕内置最新车机系统,UI界面设计简单,实际操控体验算不上有多灵敏,但也不存在卡顿现象。为提升内饰质感,皮质面板表面加以缝线进行点缀,并在中控台下方加入仿木纹面板,对细节和做工的把控明显比之前更讲究。从次低配车型开始,主驾驶一侧就配备了手机无线充电面板。座椅乘坐舒适度软硬适中,符合这一级别车型该有的表现。
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